Ladedruckregelventil N75 2.0 TFSI & TSI Motor
N75 Ladedruckregelventil für alle 2.0l TFSI und TSI Motoren.
Das Ventil ist für die Ladedruckregelung verantwortlich
Passend für Motoren der EA113 und EA888 Reihe.
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Merkmale N75 Ladedruckregelventil 2.0 TFSI und TSI
Das N75 Ventil ist ein Metallventil. Das Gehäuse des Ventils ist aus Kunststoff. Das Ladedruckregelventil passt bei Ihrem Fahrzeug mit 2.0l TFSI oder 2.0l TSI Motor Plug & Play.
Defektes N75 Ladedruckregelventil?
Ein defektes N75 Ladedruckregelventil kann zu erheblichen Leistungseinbußen führen. Das N75 ist ein Magnetventil, sobald dieses nichtmehr richtig funktioniert kann das Wastegate nicht mehr ordnungsgemäß eingesteuert werden wodurch ein Verlust der Leistung einhergehen kann.
Was ist ein Ladedruckregelventil?
Das Ladedruckregelventil übernimmt die Aufgabe wie jedes weitere Ventil auch - es öffnet und schließt. Das N75 regelt die Ladedrücke und ist am Turbolader der EA113 und EA888 Motoren verbaut. Verbunden ist es mit dem Turbolader durch zwei Ladeluftschläuche und einen Stecker der die elektronische Regelung gewährleistet und das Ventil mit dem Motorsteuergerät verbindet.
N75 für VW, Audi, Seat
- VW Golf V GTI
- VW Golf VI R
- Audi A3
- Audi A4
- Audi S3
- Audi TT
- Audi TTS
- Seat Leon
- Seat Leon Cupra
N75 für Motorcode: (EA113er und EA888 Reihe)
Das Ventil ist passend für Motoren der EA113 und EA888 Serie mit folgenden Motorcodes:
- 147 kW / 200 PS : AXX, BWA, BWE, BPY
- 162 kW / 220 PS : BUL
- 169 kW / 230 PS : BYD
- 177 kW / 240 PS : BWJ
- 188 kW / 255 PS : CDL
- 195 kW / 265 PS : BHZ, CDLA
- 199 kW / 270 PS : CDLF
- 200 kW / 272 PS : CDLB
die Leistungsangaben beziehen sich auf originale Leistungsangaben der Fahrzeughersteller.
